第三百零九章 王者何时君临？
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与母亲的说话，苏若然有许多的没想到，首先是没想到本人精心找来的借口，居然一下子就被母亲识破，更没想到母亲居然一下子就能把事情全部猜中，最没有想到的，是母亲的宽容与大度，让苏若然心底的忐忑不安一扫而空。
没有什么比父母的了解与包容更让人感觉轻松的了，苏若然只觉得浑身上下的压力一扫而空，如今，唯独是身体上的疼痛还让她不免有些困扰，除此之外，一切的一切都是完美而又幸福的。
张文浩特意在庄园里陪了苏若然三天，三地利间不曾过问过生意上的事情，除了外出买药，也并没有分开苏若然半步，苏若然也将聂敏慧的态度转达给了张文浩，这也让张文浩不免欣喜，本人这个丈母娘的确没说的，不但说话有技术含量、做事也非常到位，最要紧是她对本人与苏若然跨越雷池的变相认可。
也是当初在一末尾的时分，两人太过于沉浸，张文浩折腾了苏若然半宿，时期有时也由于太过投入，而疏忽了给苏若然应有的呵护，不过经过几天的修养之后，那种疼痛感曾经好的七七八八，分开前夜，虽然张文浩的小兄弟不断斗志昂扬，但张文浩却没有再与苏若然有过于亲密的行为，往日方长，丈母娘那句话说的很对，女人的身体，应该保养，而不是挥霍。
三天之后，苏若然回学校上课。张文浩先是到机场去了一趟，与聂敏慧送给本人的那架飞机相关的机组人员以及管理人员见了面。随后，便让管理人员央求航线。将父母送回了江城。
这架庞巴迪系列中，最为豪华的公务飞机，在下线交付之后，第一次运用权，便交给了本人的父母。
父母走后，张文浩也没有持续留在燕京。他开车前往张家口，东辰为华合联盟协作企业定制消费的发动机曾经下线了，他需求去验收一下，确定相关参数。然后移交相关的消费材料与答应。
张文浩将中心技术授权其他公司消费，对此他也并不担心本人的技术会被别人掌握，首先，他提供的技术，只是东辰中心技术的阉割版，而张文浩也非常精明的选择了在制造工艺上停止阉割，而没有对运用材料停止任何改动。
如此一来，阉割版的发动机，采用与东辰一样的新型铝制合金，分量轻、体积小。抗压力、抗高温功能也都强于普通的发动机，如此一来，功能与燃油性价比就有一定的提升，再搭配被阉割了的制造工艺，其综合功能，要比市面同级发动机强出15%左右，而材料是掌握在中辰手中的，所以，这样一来。中心秘密也就不会有泄露的风险。
离倒闭家口，小二消费出的阉割版发动机曾经下线，这一次，张文浩只拿出了三个级别的发动机，1.4、2.0与2.5，功能上，分别可以比肩市面上最好的1.6、2.4与2.8级别引擎，华合联盟内的几家国有企业，产品线覆盖根本都不超过二十万，2.5的引擎根本上都用不到，最次要的，就是1.4与2.0这两款。
一汽、二汽以及中海汽车都有本人的发动机消费线，这三台发动机，就将拿到这三家企业的发动机消费线上停止消费，而这几家企业也都非常明智的将发动机消费线100%的产能全部都给了东辰。
三台引擎经过测试，达到张文浩的要求之后，相关材料便全部交付这三家企业，直接末尾进入消费环节，而与此同时，几家企业担任消费的s1、s2、s3也都末尾有大批量现车下线。
由于一下子相当于扩大了数条消费线，东辰汽车的产能一下子便翻了几倍，机械臂的不断运用，使得产能还在不断攀升，小二操控数千近万条机械臂也是头头是道、绰绰不足，每天的总产量很快便打破了一万辆，而市场的反应，也发生了一边倒的状况，有数降价销售的外资企业，虽然在一末尾东辰与政府都没有任何动作的时分，抢占了几天的先机，但也只是短短的几天而已，紧接着，东辰便末尾大量的充斥市场。
每天超过一万辆的现车投入市场，但市场的总体趋向照旧是供不应求，大街小巷很快便有了东辰汽车的身影，曾经有了其他品牌汽车的消费者，屡屡遇到东辰的车主，总会被深深的打击一番。
有很多其他品牌消费者并不情愿置信东辰的燃油性价比，所以，这样的一幕常常会在加油站发生。
例如，一个东辰车主，将车开进加油站，在正在加油的其他汽车前面等待，前车的车主在等待加油之余，不免会问东辰车主：“您这辆车，百公里几个油？”
东辰车主每到这个时分都非常的傲娇，傲娇到其他品牌的车主恨不得生撕了他，很多时分，东辰车主在面对这样的成绩时，都不着急答复，先问，问对方：“您这车，总功率多少？百公里多少油？”
“我的？总功率140马力，跑高速，百公里也就8个油左右，郊区就高一点，能到12个，有时分还会高一点。”
东辰车主这个时分才不紧不慢的答复道：“我这个，东辰低端车，总功率不到180，175左右吧，不过高速上，也就是六到六个半油，郊区费点，自动挡嘛，百公里**个。”
这样的答复，往往是会让对方吐血的。
东辰的用户越多，关于东辰动力功能以及燃油经济性的佐证也就特别的多，东辰的高功能、高燃油性价比，是每一个东辰车主都认同的事情。他们在郊区时，其他车主会发现。即使是东辰s1，在红灯转绿灯后的起步速度也比普通三四十万的车要显得更快。而驾驶过东辰与其他品牌汽车的用户会发现，东辰车不但起步快，而且进档也格外的平顺，操控功能非常的好。
在市场上，关注度最高的，莫过于东辰的c系列用户。
东辰c系列的经过才能。普遍远超市场同级竞争对手，不少的越野爱好者在购置了东辰c系列之后，第一个选择就是自驾游，而且选择进藏的也有不少。
正由于c系列的片面上市。使得丰田suv一下子跌落神坛，到网上就会发现用户的综合评论，什么陆地巡洋舰，在东辰c2系列面前都显得有些疲软，要是换成c3，陆地巡洋舰就可以扒开地缝钻出来了，在高原缺氧而且道路复杂的状况下，东辰c系列的动力与经过才能得到了最好的发挥，甚至有c2车友在视频网站上，发布了一次车友间的救援视频。在可可西里，一辆路虎揽胜深陷泥坑之中，无论他怎样使力，四轮都是在原地空转，怎样都心甘情愿。
这是一个路虎车友会组队进入可可西里的官方自发活动，但是，这辆揽胜的运气很不好，一头扎进泥坑之中居然就没能出来，四轮空转了大半天。车身不但没有出了泥坑，反而有越陷越深的趋向，拍视频的车友脱口喊了一嗓子，道：“别踩油门了！再这么踩，不是烧坏发动机，就是把轮胎磨没了，试着让其他车拖出来。”
现场并没有救援车，只要清一色的六辆揽胜，其中一辆最高配的揽胜开到泥坑前，用钢索捆住了深陷的揽胜，油门一踩，汽车把钢索拉直之后便再也无法前行了，由于地面潮湿，轮胎抓地力不行，两辆车都在踩油门，但却都在原地空转。
尝试了二非常钟，车友们真实是无法了，预备呼叫救援车，恰恰这个时分，一辆c2与一辆途锐并肩开了过去，这两辆车是冤家组织的八人自驾游，见这边有车遇险，便靠了过去看看能不能帮到什么，大家没人把希望寄予在途锐身上，便直接让c2尝试了一番，结果c2挂上钢索，一脚油门，便将前面的揽胜拖动。
现场登时一片喝彩！
c2的变速箱释放出弱小的扭矩，再加上有极好的抓地力，使得其仅用了不足五分钟，便将前面的揽胜从泥坑里拖了出来，要知道，c2的市场定位，与神行者是差不多级别的，远比顶配的路虎揽胜要低好几个档次出去。
这个视频在网络上被疯狂转发，的高端用户也不甘寂寞，有人发表视频，c3c在高速上，将顶配卡宴当成小孩一样游玩戏弄，奈何卡宴无论如何都追他不上，气的卡宴车主后来直接进了中间的服务区没敢出来，而c3c的车主也是有意戏弄对方，成心放缓车速等待，果不其然，过了二十多分钟，卡宴才一路呼啸而至，当卡宴看清前面的3都不是东辰本人消费，但是北汽、东风两家企业，消费c系列车型采用的是军用越野车的消费线，所以技术也是相对过硬，消费出的c系列车型也确本质量极佳，所以口碑也是非常之好。
接二连三的市场反应证明，东辰汽车在市场上有着无与伦比的竞争力，他如今的产能是日产一万余辆，但产不及销，各地经销商接到的订单量更是不断下跌，甚至超过了本身保有配额的十倍。
市场人士分析以为，绝大多数消费者如今只认可两个选择，要么，就是运气好可以买到东辰现车，要么，就是等上一段工夫，买车对绝大多数人来说是个大投资，像娶老婆一样，片面见识到了东辰汽车在实践运用中的优秀表现，这些消费者，也终于可以在其他品牌的降价浪潮中，坚决本人购置东辰的信心。
丰田这次是栽了，搬起石头砸本人的脚，本想靠降价全力挤压东辰的市场空间，却没想到逼出来一个华合联盟，如今丰田汽车在中国降价幅度这么大，销量却在不断骤降，这让丰田公司上上下下心急火燎。
德国人也在郁闷，东辰的崛起，使得德国一切在华销售的品牌与车型均遭到了极大的影响，奔驰、宝马、奥迪、大众，各个在中国损失惨重，而如今他们要面临的成绩，不只仅是在中国市场上的落败，最重要的是，以东辰这种发展速度来看，出口海外曾经势在必行！
海外如今对东辰更是赞誉声一片啊！
top-gear的两期节目，让东辰汽车的实力被全世界消费者所知晓，他们对东辰的热情，甚至比中国消费者还要高，缘由很复杂，中国市场上曾经末尾不断有东辰汽车出现了，海外却连一辆样车都见不到，越是见不到，就越是心痒痒。
北美消费者曾经在不断呼吁东辰快些进入北美市场了，《名车志》对东辰的每一款发动机、每一款车型都是推崇备至，尤其是c3c，被誉为改变suv市场的经典车型，在suv市场，还从来没有任何一款车，可以将高速功能、越野功能、温馨功能以及都市功能综合在一同，并且片面胜出的车型，以往的suv，是一个单选题市场，要选择就只能选择一样凸出，但是如今，东辰做到了片面多选，suv，不再是一个范畴性车型，假设要选择suv之王，那么别置信什么奔驰g系列、别置信路虎、，谁还敢可谓是的车前45度俯视图，背景是昏黄的曦阳与一条不见止境的跑道，最醒目的标题上仅有一句话和一个标点符号，那便是：王者何时君临？(欢迎您来您的支持，就是我最大的动力。)
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