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大规模造舰计划必将推动海外贸易的兴起，工厂需要设备，远洋贸易需要船舶，生产优质产品更离不开钢铁，这对红河谷来说是极大的利好。
老菲舍尔先生拥有犹太人一贯的精明，敏锐的嗅到了其中的巨大商机。
若想取之，必先予之。
他果然成功了，李福寿点头应允。
这两个月生产计划拨出8000吨炼焦煤，算是对菲舍尔进出口公司的回报，再多就没有了。
以诺曼底进出口公司当前的渠道和能力，如此紧俏的炼焦煤也只能卖出二十一二美金的价格，不可能卖的更高。
而炼焦煤到了老菲舍尔手上，却能卖出25美金一吨的高价，再高他也不敢了，怕是有命赚没命享用。
别看菲舍尔家族出了一位国会议员先生，那些大型钢铁企业背后哪一家没有国会议员？
惹急了西海岸地区钢铁厂大亨，花费几百美元雇一名枪手很简单，大把穷困潦倒的爱尔兰人愿意搏一把，也许是意大利人或者其他什么人。
说实话，现在美国的治安也不比澳洲强多少，只要不被当场抓到，安全离开案发现场就算没事儿了。
显然，这8000吨炼焦煤还没有满足老菲舍尔胃口，他还想要更多。
“李，你这里厂房和煤炭资源都是现成的，电力也不缺，新到港炼焦煤设备工人加班加点两个月就能投产，开足马力生产的都是绿油油的美金。”
“菲舍尔，我很担心过多的炼焦煤资源，会压低价格。”
“不不不，北美大陆对优质炼焦煤的胃口，绝对远超你想象。”
“哦，仅仅是西海岸部分地区吧。”
“嘿嘿嘿……不瞒您说，你口中的这西海岸部分地区在短短的一个多月内，就从菲舍尔贸易公司手中订了6套平炉炼钢设备，每年将会新增60万吨优质钢铁的产能，这还仅仅是开始，仅仅是我这一家钢铁设备进口商，只要闻到金钱的味道，所有的资本家都会疯狂的。”
“这也包括你？”
“正如你看到的，没错，这是上帝赐予的机会，我们都能够狠狠的大赚一笔。”
李福寿嘿嘿笑了一下没做声，机会总是留给有准备的人，炼焦煤厂运转最关键性的动力就是电力，在整个澳洲大陆恰恰只有红河谷拥有这个条件。
每天动辄数百上千吨的精洗煤炭，通过高炉冶炼成焦炭，完全指望人力或者畜力简直是天方夜谭。
高温冶炼后的焦炭达到上千摄氏度，谁能上去将其背下来？
蒸汽动力同样不可能，因为炼焦厂生产全过程都需要动力，若是配置蒸汽动力设备得数十台套才够用，成本会增大到惊人程度。
炼焦煤厂从煤炭卸车，精洗，输煤栈桥传输进入煤塔，装煤车行至煤塔下方，煤塔摇动给料机均匀逐层给料……
下面的工序还有粉碎分层捣实，制成煤饼，捣好的煤饼装入炭化室，在950～1050℃的温度下高温干馏。
二十多个小时后，成熟的焦炭被推焦车推出，经导焦栅推出落入熄焦车内，再送至熄焦塔用水喷洒熄焦，最后送至凉焦台，由刮板放焦机推送放至焦场。
尤其要强调的是，生产的煤炭原料动辄上千吨。
这一系列的生产过程都需要消耗大量电力，电力成本是主要成本之一。
一般而言在煤矿附近都会建设火力发电厂，专门用于煤矿机械和炼焦等化工产品的生产。
炼焦厂可不只有煤焦炭一种产品，那是一种误解。
焦炭可作高炉冶炼的燃料，也可用于铸造、有色金属冶炼、制造水煤气，可用于制造生产合成氨的发生炉煤气，也可用来制造电石，以获得有机合成工业的原料。
在炼焦过程中产生的化学产品经过回收、加工可提取焦油、氨、萘、硫化氢、粗苯等产品，并获得净焦炉煤气、煤焦油，都是用途极大的化工产品。
粗苯精制加工和深度加工后，可以制取苯、甲苯、二甲苯、二硫化碳等，这些产品广泛用于化学、医药、耐火材料和军事工邻域。
摸着良心说，李福寿当初一力坚持建造规模宏大的红河谷水库，压根也没想到过这方面，也不可能想的这么深远，只不过想发展工业化基地罢了。
未成想美国政府这样配合，出台了雄心勃勃的十年造舰计划，当真是一块大馅饼砸头上了。
如今手里的优质炼焦煤奇货可居，环顾太平洋地区，从东亚到南亚，从加尔各答到悉尼，从哈瓦那到阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，没有一家能够大批量的提供优质炼焦煤。
除非欧洲地区工业强国经过刚刚通行的苏伊士运河，绕过大半个地球这样优质炼焦煤送西海岸，否则只有红河谷一家。
第58章回首一笑百媚生
相对于封建君权经济，自由资本主义在这个时代展现了旺盛的生命力和强大的适应性，活力四射。
弊端也很明显；
出于资本家的趋利性，对于投资热点一拥而上，无序发展，产品很快由紧缺变得泛滥，于是残酷的经济危机随之而来，通过冰冷的市场调节优胜劣汰。
当今的北美大陆，投资钢铁业的热潮愈刮愈烈，呈现出非理性的一面。
菲舍尔想要拿到紧缺的炼焦煤资源，李福寿提出的条件很简单，就是销售相同数量的钢铁产品。
对于红河谷重工业基地来说，产品销售始终是一个大问题。
不解决这个难题，红河谷就谈不上持续健康的发展。
红山钢铁厂已投入了正式生产，经过初期调试，生产出来的钢铁已经达到了五大湖地区标准，每月产量达到8000余吨，年产量约10万吨规模。
按照澳洲本地的市场规模，完全无法消化如此巨量的钢铁产品。
李福寿采取的方法有三个；
其一，自我消化。
经过长时间的员工培训和设备安装，红山造船厂也投入了正式生产，将会为19世纪联合航运公司提供源源不断的远洋货轮，同时承接其他海外船东的订单。
当前在船台上，已经同时放出了4艘3000吨级的远洋货轮龙骨，正在加班加点建设过程中。
此外红山钢铁厂生产的铁路钢轨，正在将煤矿，铁矿和铝土矿连接在一起，将轻工业生产基地和重工业生产基地以及码头连接在一起，彻底打通运输瓶颈。
一些钢铁板材，卷材和棒材进入钢铁制品加工厂，生产出钢丝绳，钢绞线，焊接钢管，农具，钢制闸阀，油田用钢管等等，深加工产品，进一步提高附加值。
其二，扩大海外市场销售。
在香港，广州，新加坡和美国分别设置诺曼底进出口公司分支机构，销售红河谷出产的深加工农副产品和钢铁制品。
下一步，将会继续在加尔各答，曼谷，雅加达等东南亚地区设置分支机构，借用诺曼底伯爵英裔法国贵族身份背景，将红河谷优质产品销售到海外。
其三，寻找重要合作伙伴分担销售压力。
李福寿与老菲舍尔先生所谈进军北美市场销售计划，就是其中重要的组成部分。
作为北美地头蛇，菲舍尔公司有办法规避钢铁产品高昂的进口税收，不管是代理还是分销总有办法。
在这个年代，各国关税壁垒高企。
作为一家经营出色的国际进出口公司，若是不会偷税漏税，夹带私货这一套，单纯高昂的关税就能交得吐血，也别提什么赚钱了。
按照美方规定；
钢铁产品进入北美市场需要缴纳37.6%的高额税收，目的就是限制国外钢铁产品，保障北美钢铁企业利益不受冲击。
经过三天紧张而又密集的会谈，双方终于达成一揽子合作协议。
菲舍尔进出口公司作为红河谷在北美重要的代理伙伴，除了经销炙手可热的炼焦煤以外，还将经销煤气，煤焦油，以及钢质板材，卷材，钢丝绳，钢绞线，焊接钢管，农具，钢制闸阀，油田用钢管等钢铁产品，价格随行就市，在红河谷码头装船交货，钱货两清。