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澳洲风云1876

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第566页

书籍名:《澳洲风云1876》    作者:葡萄无牙
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        这种局面,显然是李福寿不愿意看到的。
        从另一个角度来看
        盛叶云在兰芳国举起屠刀大厮屠杀华夏同族,血债磐竹难书,这是他向新任荷兰总督展示忠诚的投名状,确实够杀一百次的了。
        反过来说,红堡作为荷兰人势力撤退后的最大得益者,在中上层华人势力被清扫一空的兰芳国得以畅通无阻的推行政令,省下了无数麻烦,怎么也怪不到盛叶云身上。
        至于说此前战争中,盛叶云所起到的恶劣作用,在《新加坡和约》签订之后已经一扫而空。
        红堡赢得了战争胜利,拿到了自己想要的领土,并且在婆罗洲侵占了大大的一块地盘,获得了丰厚的战争红利,这时候再去找后账是不是有点那啥……拎不清状况啊!
        “此事不必再提,盛叶云是荷兰总督府看重的人物,任何考虑不周的行动都会对双方关系产生巨大的破坏作用,我的意思你明白吗?”
        李福寿的两只眼睛宛如刀锋一般直刺戴英才心中,这让他浑身激灵一下,慌不迭的应声说道;“卑职明白,绝不敢贸然私自行动。”
        “嗯,政情处的职责在于收集更多有价值的情报,严密盯着南方分裂白人保守势力,这是我们的心腹之患。”
        “卑职懂了,回去以后策划一个周密的行动方案,利用欧洲贵妇打入维多利亚州这个白人保守势力的大本营,尽量获取更多有价值情报,不辜负老爷的厚望。”
        “这样才对了,别看南方佬老实了一阵子,可是在自由党政府竞选落败之后,现在伦敦由保守党上台执政,罗伯特-塞西尔首相是一个强硬的老东西,不折不扣的白人右倾主义者,这对我们来说可不是个好消息,更要谨言慎行,少出风头。”
        “卑职明白。”
        “行,你下去吧,若有其他重要事宜随时上报。”
        “老爷吉祥,卑职告退了。”
        看着戴英才离去的背影,李福寿收回了目光,重新把注意力放在手上的卷宗上。
        这是一份伦敦内阁人事变动的保密材料,相比较公开的报道,这份材料内容详尽得多,有相关人员的古老家族历史,渊源,家庭构成和从政历史,政见倾向,包括在一些世界重大问题上的表述。
        从这里能够看出很多资料外的东西,是政情处驻欧分支机构通过各种渠道收集来的情报,有上流社会流传的小道消息,也有相关监察侦测和通过左邻右舍了解来的情况,甚至详尽到家里养了几只猫几只狗,名字叫什么。
        喜欢光顾哪一家俱乐部,酒馆和高级沙龙,私下里的情妇和娱乐爱好等等一些情报,可谓做足了功夫。
        这是政情处戴英才亲自送来的最高机密文件,方才聊到盛叶云只是顺带的话题,不是关心的重点。。
        李福寿看了一会儿就觉得心中烦闷,合上印有最高机密字样的卷宗站起身来,走到窗口依栏眺望,缓解一下心中的积郁。
        真是烦死了!
        大英帝国内阁每隔5年就有更换一届,所有的内阁成员都要重新熟悉一遍,若是遇上短命内阁,半年一年轰然倒台了,那么前面做的辛苦工作全都白费了。
        按照最近这二三十年英国内阁的德行,真正能干满5年任期的极少极少,要不就是半年一年,要不就是两年三年,因为某个大事件的影响轰然倒塌,重新遴选内阁。
        这对于时刻关注伦敦的红堡而言,对李福寿而言就是个无形的折磨,但是也不敢掉以轻心,任何的错判都会导致巨大的灾难,那可是昆士兰付不起的代价。
        只要昆士兰还没有强大到无视伦敦的地步,这样的苦日子就一天不会结束。


第444章铁路建设
        掐指算来
        从欧洲返回己整整一年时间了,从1876年第一次踏上澳洲的土地算起,连头带尾已经十年了。
        回想一路小心谨慎的走来,开创出如今诺大的局面,心中油然升起万丈豪情,远眺繁华兴盛的红河谷大都市,高高的胜利大铁塔直冲天际,象征着海外华夏移民勇往无前的拼搏精神。
        转过头来再看另一个方向,在葱郁的绿色群山之间,恢宏壮丽的梦幻城堡高高伫立,白色的身影在蔚蓝天空的映衬下,零次栉比的高耸塔楼分外显眼,仿佛是这座大都市的皇冠一般耀眼夺目,为这座新兴移民大都市增添一份无穷魅力。
        这座由法国著名建筑设计师维雷勃-杜克亲自操刀的宏伟城堡,展现了巧妙绝伦的想象力,体量是德国著名的新天鹅城堡的三倍,比之更加的瑰丽多姿,雄伟不凡。
        由此,不得不赞叹法兰西当今建筑师天马行空的想象力。
        他们是世界上最优秀最杰出的设计师,无论罗浮宫,凯旋门,自由女神像,胜利大铁塔,梦幻城堡,都是足以传承后世的建筑瑰宝,全都出于法国建筑设计师之手。
        英法海底隧道构想也是法国设计师率先提出来的,历史上曾得到法兰西皇帝拿破仑的大力支持,只不过被英国佬搅黄了。
        一想到英法海底隧道,李福寿马上就想到了正在施工中穿越布里斯班河的隧道工程,开工至今已经有14个月了,完成的土方量还不到1/3,距离竣工遥遥无期。
        布里斯班河隧道是采用最新的盾构法施工,但是并没有盾构机,而是在挖掘出的工作面上,用粗木搭建起盾牌一样形状的支架,向前掘进数米,搭建数米,身后已挖掘出的工作面用钢筋混凝土浇筑完成,以此类推。
        整个工程使用最多的是铁镐,铁锹和锤子,几乎完全使用人力向前掘进,还要时刻提防冒顶,漏水,遇到地质疏松地带还需要加固,进度当真慢得可以。
        伴随着施工的深入,工作面逐渐推进到布里斯班河底深处,遭遇突发工程事故的可能性大大增加,工程进度愈发的慢了下来。
        行吧,工程质量是百年大计,这玩意儿急躁不得。
        市区向北已经被滚滚的布里斯班河阻挡,向东和向南都是,群山环绕,如今红河谷市整体是向西发展,已经开工建设了白溪第二大桥,为日益拥堵的白溪大桥减轻交通压力。
        随着城市的发展
        原本处于城市边缘的红河谷大学本部,已经被密集的城市建筑包围,成为市区里一座环境优雅的高等学府,培养着更多的年轻人才。
        由于市区地皮紧张,红河谷大学的主校区早已经迁到青龙市,两地之间有宽敞的柏油马路相连接,沿途二十几公里的道路有路灯照明,各种漂亮的建筑雨后春笋般的出现,很有将两者连为一体的趋势。
        青龙市位于狭长的山谷地带,原本可供开发的地皮就不多,经过这些年的高速发展已经渐渐的饱和,剩下的发展余地越来越少了。
        玄武市位于山间地势陡峭之处,原本就没有什么城市发展空间,达到如今的5~6万人口规模已经是极致了,其扼守着红河谷市的东北方门户,是作为一座要塞型堡垒城市来建设的。
        真正有发展余地的是西方的白虎市和南方的朱雀市,按照城市发展规划,白虎市向西发展,朱雀市向南发展,尽力拉开与核心大都市红河谷的距离。
        这两个城市的身后都是一望无际的广袤平原,拥有充足的发展空间。
        规划中的重大交通基础建设工程陆续竣工,为经济建设添砖加瓦,起到了立竿见影的巨大作用。
        经过两年多的改扩建,沿海铁路复线工程和老线改造工程即将进入尾声,新线已经投入使用中,老线依然在进行复线改造,预计在明年3月份之前能够全部竣工投入使用。
        届时,新型大马力蒸汽火车头可以拖带超过30节车厢,以平均35~40公里的速度奔驰在铁路线上,这比原有的速度提高了一倍,载货量增加近70%。
        这对于沿铁路线各城镇无疑是一大利好,无论货物运输还是旅客运输,都可以在更短的时间内抵达,极大的提高了效率,节省了时间。
        规划中三横一纵“丰”字形铁路线,这一条纵向铁路线就是沿海铁路复线,是整个昆士兰经济运输的大动脉,从北到南穿越了几乎排行10前十大城镇(仅昆士兰范围),重要性无可比拟。