第81章 起锚出航（上）
“驰锐号和追锋号纵帆船只需要六人操作。如果再加上船长与水手长，每船需要8人”，高翼听不懂道麟的窃窃私语，自顾计算着南下的人手：“但我想在每条船上配置30人，除了武装卫士就是学徒。
道麟，把你带来的学徒分到各艘船上，等到他们学成出来，你就完成使命了。翊海号与拓远号我也带走，这四艘船货物都装半满，以免吃水过深。”
高翼继续交待：“船坞里还有两艘无畏级巨船，几天后就可下水，你们紧催着点，这两船下水后，留下的防御空白就填补起来了——水军里熟练的水手我只带走一半，剩下的用高句丽的见习船员顶替。”
长江水域江水很深，在清代末期，英国的铁甲舰都可逆流而上停泊在南京——也就是现在的晋朝都城建康。而现在，长江上游许多地方还处于为开发地带，水土流失不大，故而江水只可能比清代更深。高翼相信自己的木船也完全可驶进建康，直接接触南朝的文化经济中心。
“……我带赵婉走，听说她出身于冀州世家，后被羯胡破家，转卖到了辽东。晋人的礼节繁琐，那些规矩她多少知道点，而且除她之外，我们都没有与晋朝上层人士打交道的经验……我带走她后，阿卉刚好接过书记与财务那摊子。”
高卉听到这里，乖巧地高举双手拍了拍，像是在称赞高翼的安排。随着这阵掌声，大厅里出现了两名高句丽宫女，她们躬身向高翼施礼。
这令高翼颇为失望——原来那掌声不是赞扬，是招呼下人。
“晋人有晋人的礼节，我们也有我们的礼节（文昭附和：‘说得对’），高君，这两名宫女是我父王派来的宫中女官，她们熟悉辽东各部所有的习俗，让她们沿途伺候，但有垂询，只管问她们。”高卉俯身在地，恭敬地请示着。
“也好，三山既然自称为‘国’，也该有自己的一套外交礼节，对了，船上再带几名裁缝，我好在途中设计一套礼服……”高翼说到这儿，忽然想起什么，语声顿了顿，低头思索起来。
海盗——高翼记起晋代的海盗十分猖獗，据说不久前死去的晋朝高官石崇就是个大海盗，他靠抢劫成为巨富，这才有了石崇斗富与绿珠涌身跳楼的传说。
如果没有记错的话，不久还会爆发孙恩“起义”。海盗孙恩将纠集十万名海盗，楼船战舰千余艘，自沪渎（今上海市）入江，溯长江而上，沿途劫掠百姓，兵势直逼建康。
在此役中，淝水之战中立下不朽战功的东晋名臣谢琰及其二子均阵亡。而后，孙恩数次“起义”劫掠大陆。他忽攻浃口（今宁波甬江口），忽攻郁州（今江苏连云港外以东的海中小岛），忽攻浙江临海。
这是历史上中国大陆遭受的第一次海盗袭击事件，这一事件导致了“沪”这个地名的诞生，故而高翼记忆深刻。
十万海盗、千艘楼船战舰——如果这段记载可靠的话，高翼南下就必须防备可能的袭击。他可不想因一时疏忽，让云舟变成海盗的座舰，自己变成海盗的造船匠。
带多少人南下呢？——十万海盗，他把三山所有的兵马带上都不够……
此外，即使拥有驰锐号和追锋号这样大型的纵帆船，但在当时，类似驰锐号和追锋号这样的吨位，在中国南方的码头上比比皆是。靠这样两艘船南下，能对付海盗群吗？
据记载，法显和尚不久后将东行天竺取经，而后法显从海路回国。他首先搭乘狮子国（即锡兰，今斯里兰卡）大船，那艘船上载有200余人与货物。他穿越了孟加拉湾到达耶婆提国（今苏门答腊），又换乘耶婆提国商人的船，船载满货物与50天的食物与水启航驶向广州，没想到飓风把它吹向青州，在航行第70日后，他于山东崂山一带登陆。
这段记载语焉不详，让史学家搞不清斯里兰卡与苏门答腊商人当时所用的船型，但依靠这段记载粗略计算：装满货物后，船还能搭载200余名商人及其随身货物；还有足够这200余人吃喝50天的淡水与食物……
人与货物不同，一个人躺下要占至少半平方米空间，加上活动的区域，远载一个人与运载200公斤货物所需的空间几乎相当。
以此推算，这样的船只载重量应该在300吨至500吨。而这样的载货量与翊海号也有一比。所以此次南下晋朝，只有利用四艘纵帆船的快速，才能摆脱追兵。
“决定了，我们船带56人，也会就是，除16名操船人员外，每舰各配40名武装人员。回航时，除人才外，我还要带回各类金属、棉花种子，我们与晋人交易的货物就是彩布、食盐，嗯，再加上少量兵器铠甲……”
其实，高翼现在最想得到的是棉花种子。北地寒冷，据说拓跋代国的亡国，就因为其20万主力大军在寒冷中非战斗减员严重，致使符坚轻松获胜。所以要想兴旺三山，必须让百姓有办法在冰天雪地里生存。但高翼不知道，现在的棉花，在中原仅仅是一种观赏花卉存在。