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第21页

书籍名:《会当凌绝顶—成功领导典范》    作者:未知
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难事件,他们所作的决定和建议,很少遭到拒绝。所以,从某种意义上说,
福利委员会为员工们提供了安全网,不管有什么困难,也不管困难有多么严
重,都不愁无人相助。委员会对
9O%的事件可立即作出决定,在任何情况下,
对所有的事都能尽快作出处理,并通知有关个人,或告知几天内可有结果。
为此,公司为有这样一个委员会而感到自豪。

马克士·斯宾塞公司
1.3亿的股份属于
23500O个股东所有,绝大部分都
是个人小投资者,有
7O%的股东所持股在
200O股以下,最大的股东是咨询
委员会,其股份占总数的
7%。公司的董事们占有不到
0.5%的公司财产。公
司的
22000个员工,按照公司的盈利分配规划,都成了股东。

□藤田田:为员工多花费点钱值得
藤田田是日本麦当劳汉堡庄的创始人和经营者,他说:“记住这一句话:
‘日本麦当劳成功的信条是,为员工多花一点钱’绝对值得。”他认为,勤
劳的员工是公司的财富,对员工不能吝啬。他说:日本麦当劳汉堡店每年平
均在员工身上花费
1000万日元,当然这笔钱绝对不是浪费。

为了保障员工及其家属的健康,所以每年共支付
100O万日元给东京获洼
卫生医院和警察医院,作为保留病床的基金。当员工或其家属生病、发生意
外时,可立即住院接受治疗或者动手术。即使在星期天有了急病,也能马上
送入指定医院,避免在多次转院途中因来不及施救而丧命。

前年及去年,麦当劳的员工都不曾因病住院,那么每年
1OO0万日元,四
年共
4000万日元的钱岂不是白花了?但是不这么想,只要能让员工安心工
作,对麦当劳来说就不会吃亏了。

麦当劳所采用的方法是全体员工及其家属都能得到一张诊断卡,可随时


凭卡住院。像这样处处为员工着想的企业机构,在日本算得上是绝无仅有。

凭卡住院。像这样处处为员工着想的企业机构,在日本算得上是绝无仅有。
在航空业的动荡过程中,只有屈指可数的几家航空公司能始终不衰,保
持无懈可击的财务记录,德尔塔航空公司就是其中之一。美国运输工作联合
会的
F·奥康纳尔说:德尔塔公司“同其雇员之间有着牢不可破的关系”。

德尔塔公司大力宣传“德尔塔大家庭”观念,并身体力行之。它调动内
部的积极性,提供比大多数航空公司更优厚的报酬,它处于一个传统的周期
性行业内,但尽量避免解雇工人。该公司和许多优秀的公司一样,为了保证
与公司的传统相一致,对所有申请工作的人都加以细致和反复的考察筛选。
美国《华尔街日报》曾指出:“那些空中小姐是从数千名申请者中选拔出来
的,先要经过两次面谈,然后还要由心理学家对她们的合作观念和集体工作
观念作出鉴走。进了德尔塔公司,你不只是加入了一家公司,而是加入了一
项目标。”

该公司的成功之源,在于大量琐碎小事的涓涓细流,广开言路的政策奠
定了的这一基调。前总经理
T·伯比解释说:“我的地毯不得不每月洗一次,
那些机械师、飞行员、机组人员都要来找我,要是他们真想说些什么,我们
就给他们时间讲。他们完全可以直接来见我们,董事长、总经理、副总经理
都没有什么‘行政副手’从中作梗、拒入门外。”该公司为核实员工的意见
花费了大量的时间和资金,结果也常常会有一系列政策的重大变化。一位分
析家说:这完全是“由于历来推崇的员工希望广开言路和高级管理部门乐于
广开言路的结果。”

《华尔街日报》对这种政策的实施曾经作过这样一项报道:1979年
2月,
J·伯涅特的薪金少了
38美元,公司没有付给他某天修理
L—1011发动机的
加班费,他的上司对此无能为力,这个
41岁的机械师就写信给总经理
D·加
勒特,他在信中抱怨说:“我们总碰到今人头痛的报酬问题,这已经使一大
批优秀人才对公司感到失望了。”3天以后,最高管理部门向伯涅特作了道
歉,并补发了工资。从此,该公司甚至还改变了工资政策,对加班的机械师
提高了加班费。公司对员工意见的重视还表现在其他方面,如全公司
6000
名男女乘务员的制眼样式,就是由一个乘务员组成的委员会选择决定的。甚
至机械师都可以自行选择其上司。

除此以外,德尔塔公司管理部门各部分的互换性也十分成功。例如,所
有的高级副总经理都要接受公司任一部门工作的训练。同时,这些副总经理
还要相互熟悉各自的工作。乃至在需要时能够接替任何一项工作。最高管理
部门还有每逢圣诞节下去帮助搬运行李的传统。该公司的管理部门每年还投
入大量时间去同员工聊家常。高级管理人员每年至少要有一次在“公开场合”
同全体员工见面,使企业的最上层和最下层进行直接的交流。每星期一上午
都要举行一次班子会议,对公司的各项计划、问题和财务进行全面的检查。
会后,各位高级副总经理与所属各部门负责人共进午餐,并把最新动态告诉
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